Priečky vzduchotesných kabín Airbus A340-500/600 a A380 sú vyplnené PMI penou. Pena je najskôr precízne spracovaná a tepelne tvarovaná CNC a potom vytvrdená spolu s hornou a dolnou vrstvou. Vysoko výkonný materiál jadra z peny PMI má dobrú odolnosť voči kompresii a tečeniu počas procesu vytvrdzovania, takže je panel zhutnený a povrch je nerovný. V porovnaní s voštinovým jadrom môže izotropná štruktúra pórov PMI peny tiež spĺňať požiadavky na rozmerovú stabilitu pri bočnom tlaku počas vytvrdzovania autoklávu. Na rozdiel od voštinovej štruktúry nemusí byť naplnený penovým lepidlom. Okrem toho môže pena rovnomerne prenášať tlak autoklávu na vrstvu panelu pod penou, vďaka čomu je kompaktná, bez povrchových chýb, ako je vtlačok.
Penový jadrový materiál môže byť použitý nielen ako jadrová forma v procese kladenia a vytvrdzovania, ale tiež hrať určitú štrukturálnu úlohu vo výstužnom páse. Vzhľadom na vysokú pevnosť v tlaku peny môže zlepšiť stabilitu štruktúry, znížiť vrstvu prepregu v sendvičovej štruktúre a dosiahnuť účel zníženia hmotnosti.
